+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Инструкция цт-329

Инструкция ЦТ Судебные решения. Список документов по множественной ссылке. Изменения в фрагменте документа.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Инструкция № ЦТ-329

Общие требования Обработка новых и старогодних осей. Обработка новых и старогодних центров, цельнокатаных и зубчатых колес. Ремонт зубчатых колес. Расточка новых и старогодних бандажей. Насадка смена бандажей. Прессовые работы Тепловой метод формирования колесных пар Обточка бандажей и ободьев цельнокатаных колес по профилю Формирование колесных пар Приложение Настоящая Инструкция распространяется на колесные пары всех типов локомотивов и моторвагонного подвижного состава МВПС колеи мм.

В редакции указания МПС России от Инструкцией устанавливаются порядок, сроки, нормы и требования, которым должны удовлетворять колесные пары при их формировании, ремонте освидетельствовании и техническом содержании. Вся вновь издаваемая эксплуатационная и ремонтная документация по колесным парам должна строго соответствовать настоящей Инструкции и ГОСТ , а действующая документация должна быть приведена в соответствии с ними.

Требования настоящей Инструкции обязательны при изготовлении, ремонте, техническом обслуживании и эксплуатации колесных пар. Инструкция от В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации далее ПТЭ каждая колесная пара должна удовлетворять требованиям настоящей Инструкции.

Колесные пары ТПС с подшипниками качения должны также удовлетворять требованиям действующей Инструкции по содержанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Выполнение требований указанной технической документации обязательно для всех работников, связанных с формированием, освидетельствованием, ремонтом и эксплуатацией колесных пар. Каждая колесная пара должна иметь на оси четко поставленные знаки о времени и месте формирования, полного освидетельствования и клейма о приемке ее при формировании и полном освидетельствовании.

Элементы колесной пары должны иметь знаки и клейма, установленные соответствующими стандартами, техническими условиями и настоящей Инструкцией. Колесные пары должны подвергаться осмотру под ТПС, обыкновенному и полному освидетельствованию, в соответствии с порядком, установленным настоящей Инструкцией. Полное освидетельствование должно производиться на заводах и в локомотивных депо, имеющих разрешение МПС и обязательный минимум оборудования, приспособлений, средств измерений и контроля согласно приложениям 1 и 2.

Ответственность за содержание инструментов и средств измерений в исправном состоянии, а также за своевременную поверку калибровку средств измерений возлагается на начальника колесного цеха или мастера, руководящего ремонтом и формированием колесных пар. Контроль за организацией и своевременностью поверки калибровки средств измерения осуществляется:. Состояние оборудования, приспособлений и инструмента для ремонта освидетельствования колесных пар, а также соблюдение требований настоящей Инструкции на заводах и в депо ежегодно должно проверяться комиссиями под председательством главного инженера или его заместителя — на заводе с участием ОТК и приемщиков локомотивов инспекторов-приемщиков на заводе.

Элементы каждой колесной пары в депо и на заводах должны проверяться магнитным и ультразвуковым дефектоскопами в сроки, установленные настоящей Инструкцией, с соблюдением требований действующих инструкций, инструктивных указаний и руководств по ультразвуковой дефектоскопии и магнитному контролю. Проверки элементов колесных пар должны выполняться дефекто-скопистами, выдержавшими испытание на право контроля деталей ТП C.

Комплексные проверки дефектоскопии элементов колесных пар должны периодически не реже I раза в год проводить контрольные мастера ОТК, заводские инспектора-приемщики и приемщики локомотивов, где они есть. Результаты проверок должны регистрироваться в соответствующей документации. В пунктах формирования, ремонта и эксплуатации колесных пар должны вестись книги, журналы, ведомости по учету, ремонту освидетельствованию колесных пар по установленным МПС формам, а также паспорта колесных пар ТПС.

Эти документы должны разборчиво заполняться только чернилами и подписываться ответственными лицами. Исправления допускаются только красными чернилами за подписью лица, внесшего исправление с расшифровкой фамилии и инициалов. Технический паспорт установленной МПС формы приложение 8 должен составляться на каждую вновь сформированную колесную пару ТПС.

Номер паспорта должен соответствовать номеру оси колесной пары. Технические характеристики вновь сформированной колесной пары, должны быть занесены в паспорт за подписью начальника или мастера отдела технического контроля завода-изготовителя и инспектора-приемщика приемщика локомотивов и заверены печатью.

В дальнейшем в паспорт заносят все данные, связанные с эксплуатацией и ремонтом колесной пары. При отсутствии технического паспорта подкатка колесной пары под ТПС запрещается. Паспорт подкаченной колесной пары должен храниться в паспорте ТПС. При замене оси колесной пары в паспорте должен быть зачеркнут номер замененной оси и красными чернилами внесен номер новой оси. В случае утери паспорта колесной пары выписывается дубликат при одном из видов освидетельствования колесной пары до смены элементов на основании имеющихся на них клейм, а также проведения обмеров для занесения в дубликат паспорта необходимых данных согласно форме, приведенной в приложении 8.

Дубликат паспорта подписывается:. Подписи заверяются печатью предприятия с указанием даты выписки дубликата. Сварочные работы на колесных парах необходимо производить в соответствии с требованиями действующих инструктивных указаний по сварочным работам при ремонте ТПС.

Сварочные работы должны выполняться сварщиками, сдавшими испытания на право производства этих работ. Запрещается подкатывать под ТПС и эксплуатировать колесные пары, не отвечающие требованиям настоящей Инструкции.

Колесные пары для определения их технического состояния и пригодности к эксплуатации подвергаются осмотру с регистрацией в книге формы ТУ При этом проверка даты формирования и освидетельствования производится по клеймам на торце бурте оси;. Осмотр колесных пар под ТПС должны производить:. При осмотре колесных пар проверять:.

Предельный прокат предельная высота гребня и наличие опасной формы гребня проверяются шаблоном УТ-1 при технических обслуживаниях ТО-2 при их выполнении в крытых помещениях , ТО-3, ТО-4, ТО-5, текущих ремонтах ТР-1, ТР-2 и ежемесячных обмерах колесных пар.

После выявления колес с опасной формой гребня с помощью этого шаблона необходимо шаблоном УТ-1 измерить величину этого параметра и по результатам этого измерения принимать решение о допуске их к эксплуатации или о назначении ремонта;. В соответствии с ПТЭ номинальное расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть мм.

У локомотивов и вагонов, обращающихся в поездах со скоростью:. В соответствии с ПТЭ запрещается выпускать из ТО-2, ТО-3, текущих ремонтов и допускать к следованию в поездах подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары, ободе, диске, спице, ступице и бандаже, а также при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава.

При вертикальном подрезе гребня высотой более 18мм. Контроль вертикального подреза гребня бандажа и опасной формы гребня производится специальным шаблоном рис. Шаблон для контроля вертикального подреза гребня бандажа. При ползуне выбоине на поверхности катания у локомотивов, моторвагонного подвижного состава более 1,0 мм. При наличии ползуна на колесных парах локомотивов и МВПС допускается их следование без отцепки от поезда до ближайшей станции со скоростью указанной в таблице 1, где колесные пары с ползунами должны быть заменены.

Колесная пара. Глубина ползуна, мм. Локомотив должен быть отцеплен от поезда, тормозные цилиндры и тяговый электродвигатель группа двигателей поврежденной колесной пары колесных пар отключены.

Транспортироваться до места смены колесной пары локомотив должен в одиночном следовании. Для вывода с перегона локомотивов с двухосными тележками следует использовать специальные транспортные тележки. Вывешивать колесные пары на локомотивах с такими тележками для вывода локомотива с перегона — запрещается. В таблице 2 приведена длина ползуна в зависимости от его глубины и диаметра колеса. В миллиметрах.

Диаметр колес по кругу катания. Длина ползуна при его глубине. Запрещается выдавать в поезда ТПС с колесными парами, имеющими хотя бы один из следующих дефектов или отступлений:. При наличии кольцевых выработок на других участках поверхности катания бандажа нормы браковки — как для кольцевых выработок, расположенных у гребня. Обнаруженные дефекты при осмотре колесных пар под ТПС должны записываться в журнал технического состояния локомотива и в книгу записи ремонта.

В случае, если конструкция ходовых частей ТПС не позволяет производить непосредственное измерение диаметра бандажей без их демонтажа, допускается вместо обмера производить оценку диаметров расчетным способом, исходя из толщины бандажа и диаметра колесного центра. В случае обточки бандажей без выкатки и перенодкатки колесных пар измерения обточенных и замененных колесных пар проводятся как до, так и после обточки переподкатки.

Результаты замеров следует заносить в книгу в соответствии с формой, утвержденной МПС России. Замеры должны выполняться работником, назначенным начальником депо, после сдачи им экзаменов комиссии депо на знание настоящей Инструкции.

Периодичность контрольных обмеров колесных пар начальниками депо, их заместителями и приемщиками локомотивов устанавливается начальником службы локомотивного хозяйства в зависимости от положения с износом гребней бандажей в различных депо дороги. Колесные пары за время своей работы, помимо осмотров под ТПС, должны подвергаться обыкновенному и полному освидетельствованию. Все виды освидетельствования колесных пар должны производиться работниками, получившими право на выполнение этих работ, после соответствующей проверки знаний экзаменов.

Удостоверение на право производства освидетельствований колесных пар обязаны иметь:. Экзамены на право производства освидетельствования колесных пар должны производиться комиссиями в составе:. Эти же комиссии экзаменуют заводских инспекторов-приемщиков, начальников ОТК, главных инженеров локомотивостроительных и локомотиворемонтных заводов, а также приемщиков локомотивов всех локомотивных депо;. Работники, имеющие право на освидетельствование колесных пар, должны подвергаться не реже, чем 1 раз в 2 года повторным экзаменам теми же комиссиями.

Результаты экзаменов оформляются актом. Форма выдаваемого удостоверения приведена в приложении 4. Проверка знаний настоящей Инструкции остальными работниками, связанными с эксплуатацией и ремонтом колесных пар, должна выполняться комиссией, назначаемой руководителем предприятия в указанные сроки. Результаты проверки знаний оформляются протоколом. Обыкновенное освидетельствование колесных пар производится во всех случаях подкатки их под ТПС в депо, за исключением указанных в п.

Полное освидетельствование колесных пар ТПС производится:. Колесная пара, выкаченная из-под ТПС до очистки и освидетельствования, должна быть осмотрена с целью выявления сдвига бандажей на колесных центрах, ступиц на оси, трещин на средней части оси, на центрах, бандажах или цельнокатаных колесах. При обыкновенном освидетельствовании колесных пар должны выполняться все проверки, предусмотренные осмотром колесных пар под ТПС и дополнительно проводиться:.

При отсутствии ультразвукового дефектоскопа демонтировать внутренние кольца подшипников и произвести магнитную дефектоскопию шеек;. Обыкновенное освидетельствование колесных пар должны производить мастер, приемщик и дефектоскопист с записью результатов освидетельствования в книгу формы ТУ приложение 10 и паспорт колесной пары.

При полном освидетельствовании колесных пар должны выполняться все работы, предусмотренные обыкновенным освидетельствованием и дополнительно производится:. Ремонтные пункты, выполняющие ремонт колесных пар со сменой элементов и полное освидетельствование должны быть оборудованы устройствами, позволяющими производить очистку элементов колесной пары от старой краски до металла. Разрешается производить очистку колесных пар металлическими щетками.

Для механизированной очистки колесных пар в моечных машинах применяются растворы с техническими моющими средствами ТМС на основе поверхностно-активных веществ ПАВ.

ЦТ-329 Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колёсных пар колеи 1520

Николаев, Н. Сесявин - год. Выписка из инструкции ЦТ от Инструкция распространяется на колесные пары тягового подвижного состава ТПС колеи мм, вся техническая документация колесной пары должна соответствовать настоящей инструкции ГОСТ, все колесные пары должны удовлетворять требованиям настоящей инструкции и действующей инструкции по содержанию узлов с подшипниками качения, выполнение требований указанной технической документации обязательно для всех работников, связанных с ремонтом и эксплуатацией колесных пар.

Общие требования Обработка новых и старогодних осей.

Моя страница? Новые сообщения. Мои приложения и игры. Мои настройки.

Если есть долг за квартиру, собственник мой отец, я сын, прописан в квартире, имеют ли право приставы снимать деньги с моей личной карты. Нужно ли уведомлять фискальные органы о прекращении работы. Любой автомобиль не вечен.

Нужно заключение эксперта (ст. Отец выплачивает алименты по закону (есть постановление суда) стабильно, задолжностей не имеет. Чтобы подсчитать средний заработок сотрудника, проще всего использовать онлайн-калькулятор расчёта больничного. После того, как детям исполнилось восемнадцать лет, родители претендовать на вычет не вправе.

Чтобы написать достойный заголовок, придется потратить пару часов и отбраковать десятки вариантов. В нем расписываются все действия и шаги, необходимые совершить участникам спора с указанием крайних сроков их завершения.

Возможность отложить применение онлайн-касс - инновационного, и во многих случаях дорогостоящего (как в аспекте закупочной цены, так и в плане расходов на техническое обслуживание) типа контрольно-кассовой техники. Крупная сделка, совершенная с нарушением требований абзаца первого настоящего пункта, может быть признана недействительной по иску бюджетного учреждения или его учредителя, если будет доказано, что другая сторона в сделке знала или должна была знать об отсутствии предварительного согласия учредителя бюджетного учреждения.

Перед тем, как подать заявление на регистрацию, необходимо уплатить государственную пошлину. Нагрузка по взносам возрастет в полтора раза у тех упрощенцев, которые ранее применяли льготный тариф.

К заявлению приложить копию документа, удостоверяющего личность, вида на жительство, договора найма Вашего дома (или отдельных комнат в доме). Тематического характера (несущие информацию биографического плана о какой-либо конкретной личности). Есть подобные сведения и на различных правовых порталах, где можно скачать бланк квитанции и далее воспользоваться им при проведении платежа.

С этой картой он может посещать специалистов. Российское законодательство предусматривает пути защиты собственного достоинства. Санкт-Петербург Срок не пропущен.

Орджоникидзе, 1 Телефоны: (86541) 2-47-51, 2-48-16, факс: 2-47-51 Начальник отдела: Дмитриева Раиса Михайловна. Итак, переходим к главному: кому жаловаться на управляющую компанию. В последний день работы сотруднице должны быть выплачены все деньгикоторые она заработала, но ещё не получила. Граждане, которым не удалось прийти к согласию в отношении особенностей эксплуатации или реализации недвижимости, вынуждены обращаться в суд. Вы можете получить бесплатную онлайн-консультацию.

Мы попробовали включить проигрыватель с ним и он заработал.

По сути он не мог адекватно оценивать ситуацию. Уход по собственной инициативе. А те, что ее делают, не всегда знают о том, что ее нужно регистрировать должным образом. С собой необходимо принести свидетельство о браке или разводе, правоустанавливающую документацию на имущество, а также гражданские паспорта сторон. Во время проверки водителя автоинспектором любой аннулированный штраф будет подсвечиваться, как просроченный по оплате, потому что сам факт сгорании является условным.

Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи мм.

И всё же, выход всегда есть, ведь можно просто договориться с соседями. Для своего, не чужого. Документ, полученный в кадастровой службе, в котором приведены точные координаты участка, указан адрес и размеры участка.

В вашем случае это могут быть неподходящая форма, габариты или расцветка. Учитываются и случаи, когда совершенное произошло в состоянии аффекта, по неосторожности, при превышении пределов самообороны. На выходные я пошла нормально и вдруг утром администратор мне позвонила и сказала что звонили из самой бухгалтерии и сказали меня уволить.

Наличие возможности предоставления другой должности или работы в связи с ухудшением состояния здоровья.

Данные заводятся в систему в течение суток после поступления сведений в органы службы взыскания. В Украине алименты после 18 лет может получать как сам ребенок, продолжающий обучение, так и тот из родителей, с которым этот ребенок проживает. Сложно спрогнозировать конкретные суммы, но опыт других регионов показывает, как существенно можно пополнить бюджет, взимая налоги на недвижимость.

Подскажите как правильно уволить работника.

Следует подробно описать сложившуюся ситуацию, указать тип, сумму и дату платежа, сведения о заявителе, причины возврата.

Если одновременно с требованием о взыскании алиментов на ребенка истец подает заявление на взыскание алиментов на самого себя (например, истцом является беременная или ухаживающая за ребенком до 3 лет женщина), размер госпошлины увеличивается в 2 раза. Дети и подростки Шантажистами чаще всего являются дети и подростки. В такой ситуации ему выплачиваются положенные по закону денежные компенсации, а также заработная плата за тот период, который он мог быт отработать, если бы не досрочное увольнение.

Заявление пишут в свободной форме или заполняют бланк, который выдадут специалисты налоговой инспекции. Для получения денежных средств нужно написать претензию руководству магазина, а если это не подействует, то составить жалобу в контролирующие и правоохранительные органы.

Согласно ей, покупатели получали отсрочку для окончательного расчета. Как в моей случае повлиять на банк. Она кинула на него взгляд. При этом отображается информация о допуске к управлению транспортом или запрете. В отделение почтовое получили 27.

Верить таким предложениям не рекомендуется. Социальная программа оказывает существенную помощь в улучшении жилищных условий. Часть первая гласит, что учет производства табачной продукции, ее перемещения через границу Таможенного союза и России, реализации оптовой и розничной продажи сигарет, отслеживание оборота производственного оборудования, а также движения и распределения продукции производится на основании данных налогового и таможенного учета, систем маркировки изделий марками и собственных систем учета производителей.

Передарить жилплощадь, которая уже единожды была задействована в процедуре передачи в дар, можно сразу же, как только будут оформлены все документы, доказывающие права нового собственника на жилье.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. piccheli

    4 года назад отдал старый планшет родителям.